Technologie

17.7.2024
Peter Lastovecký

Ztrácí obor Železnice svou atraktivitu?

Přibližně 1,37 milionu km. To je dle Ústřední zpravodajské služby (CIA) délka celosvětové železniční sítě. Česko je s délkou 9 632 km železniční sítě na 22. místě na světě.
27.6.2024
Vodní dílo Harcov

Harcov: Zajišťujeme bezpečnost při povodních na dalších sto let

Harcovská přehrada z let 1902–1904 je první zděnou přehradou v Evropě. Pevnost její hrázi dodala vedle betonu i liberecká žula.
14.2.2024
Technologické celky_nábor

Technologické celky: Rozhlédněte se s námi po své budoucnosti

Vstupte do světa, kde nejnovější konstrukční postupy jsou už standardem. Hledáme posily do našeho ateliéru technologických celků v Plzni. Pokud toužíte po práci, kde se váš talent a kreativita spojí s moderními technologickými postupy, jste na správném místě.
15.11.2023
Tunely_Libouchec

Projektování tunelů: Inspirační svět výzev a příležitostí

Projektování tunelů je jedno z nejkomplexnějších a technicky nejnáročnějších odvětví stavebního inženýrství, které nás vtahuje svými výzvami a velkým potenciálem. Ve firmě Valbek právě hledáme nového kolegu, který by nám pomohl rozvíjet tento fascinující obor. 
12.7.2023

Jak je to s tím tunelováním?

Záleží, v jakém smyslu se o něm bavíme. Co vám přišlo na mysl jako první? Finanční podvody, nebo podzemní stavitelství? Ať už vás napadlo cokoliv, tento článek
31.5.2023

NOVÉ STŘEDISKO BREXU: Středisko izolace a dilatace

Ve Skupině Valbek už přes 30 let realizujeme a projektujeme stavební zakázky, které slouží široké veřejnosti. Součástí naší Skupiny je celkem 20 oborů, včetně stavební společnosti
29.3.2023

VIZE SPOLEČNOSTI IBR: Jdeme s dobou!

Společnost IBR Consulting, s.r.o. uspořádala Setkání zaměstnanců za účelem představení nového strategického nástupu, který společně uvedli Ing. František Benč a Ing. Roman Lenner. Jedním z bodů
25.1.2023
Plavební komora Hořín

Rozvoj a efektivnější využívání vodní cesty Mělník – Praha II. část

V minulé části našeho článku o stavebních úpravách plavební komory Hořín jsme se věnovali především její minulosti a situaci přepravy nadměrných nákladů v úseku Mělník – Praha. Nyní se podíváme na konkrétní technické řešení, za které stavba získala několik prestižních ocenění.
18.1.2023
Plavební komora Hořín

Rozvoj a efektivnější využívání vodní cesty Mělník – Praha

Na zdymadle Hořín proběhla řada stavebních úprav pod hlavičkou akce „Úprava ohlaví plavební komory Hořín“. Jejím účelem bylo zlepšit parametry vltavské vodní cesty na plavebním kanálu